中央部署鐵路投資

  7月24日，李克強(qiáng)總理主持召開國務(wù)院常務(wù)會，研究部署鐵路投融資體制改革和進(jìn)一步加快中西部鐵路建設(shè)。

  盡管中央政府一再強(qiáng)調(diào)“沒有大規(guī)模經(jīng)濟(jì)刺激計劃”，并將“向市場放權(quán)”和“結(jié)構(gòu)調(diào)整”作為釋放經(jīng)濟(jì)增長活力的路徑，但政府高層還是肯定了鐵路對經(jīng)濟(jì)的拉動作用，認(rèn)為鐵路建設(shè)不僅會帶動相關(guān)站點建設(shè)，也會帶動輔助公路建設(shè)，拉動作用非常明顯。此外，鐵路建設(shè)還能夠消化部分過剩產(chǎn)能，如鋼鐵、水泥等。

  按照“十二五”綜合交通運輸體系規(guī)劃，到2015年，全國鐵路的總里程要達(dá)到12萬公里，意味著在今后三年內(nèi)，每年將開通6600公里左右的新線，每年的投資量將在5000億元以上。

來源：財經(jīng)頻道